Шаровая опора

Шаровая опора представляет собой стержень из металла, на одной стороне которой находится шарообразный наконечник, а на другой стороне резьба. Стержень, шарообразным концом устанавливается в металлический корпус. Между корпусом и стержнем находится полимерный вкладыш. Прижимная шайба закрывает дно в корпусе. Сверху на корпус надевается резиновый пыльник, который увеличивает срок годности опоры. Благодаря такой конструкции стержень может вращаться в любую сторону.

Шаровая опора является узлом, который соединяет рычаг подвески и ступицу переднего колеса машины. Шаровая опора помогает, прикрепленным к ней деталям, вращаться в нескольких плоскостях.

Срок службы шаровой опоры зависит от состояния полимерного вкладыша. Если он изнашивается, внутрь опоры попадает песок и земля и на ухабах слышно стуки и скрипы. Именно по этому признаку можно понять нужно ли ремонтировать шаровую опору. На СТО тоже могут проверить исправность опоры. Целесообразно менять сразу две опоры.